[하비엔뉴스 = 박정수 기자] 국가철도공단은 23일 평택-오송 2복선화 건설사업의 쉴드 TBM 착공 기념 발진식을 개최했다고 밝혔다.

 

쉴드 TBM은 터널을 굴착하는 대형 기계로, 굴을 뚫는 동시에 콘크리트 구조물을 조립해 터널을 시공하는 공법이다. 

 

 23일 진행된 평택-오송 2복선화 건설사업 쉴드 TBM 착공 기념 발진식. [사진=국가철도공단]

 

이날 발진식은 이성해 공단 이사장을 비롯해 이종윤 유신 사장, 김정훈 에스케이에코플랜트 BU대표 등 관계자 50여명이 참석한 가운데 공사현황과 기념사, 축사, 안전기원 컷팅식 등이 진행됐다. 

 

평택-오송 2복선화는 46.95㎞ 구간의 선로용량 확대를 위한 사업으로, 총 사업비 3조4286억원을 투입해 오는 2028년 말 개통을 목표로 하고 있다.

 

이 사업에 투입되는 쉴드 TBM 장비는 굴착직경이 약 11m로, 용와터널 상·하선 각 3.6㎞를 단선병렬로 총 7.2㎞를 굴착하게 된다.

 

이성해 국가철도공단 이사장은 “이번 쉴드 TBM 공법을 통해 건설현장의 안전 확보는 물론 적기개통에 기여할 것이다”라며 “평택-오송 2복선화 사업이 완료되면 고속열차 투입이 확대돼 교통편의가 크게 향상될 것으로 기대된다”라고 말했다.

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