-경기 남부 반도체 클러스터와 연계된 광역 교통 기반의 핵심 축
[HBN뉴스 = 송지순 기자] 경기도가 추진하는 7개 도로망 사업이 제6차 국도·국지도 건설계획(2026~2030) 수립을 위한 일괄 예비타당성조사(예타)를 통과했다.
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| △사진= 추미애지사, "이번 예타 통과로 반도체 산업벨트의 핵심 도로망 확보" [제공/경기도] |
총연장 48.9㎞, 총사업비 1조 4,689억 원 규모로 도내 극심한 교통난 해소와 산업기반 확충에 청신호가 켜졌다.
경기도는 27일 기획예산처 제7차 재정투자평가위원회에서 신청한 26개 사업 중 7개 사업이 일괄 예타를 최종 통과했다고 밝혔다. 이번 결과는 제5차 계획 당시(4개 사업, 4,626억 원)와 비교해 사업 수는 3개, 사업비는 약 1조 원 늘어난 수치다.
이번 예타 통과 7개 도로 사업은 우선 용인 처인 원삼~마평 국지도 57호선과 남양주 와부~화도2 국지도 86호선, 평택 오성~고덕 국도 38호선, 아산 둔포~평택 팽성 남산 국도 45호선, 김포 고촌 풍곡~풍곡 국도 48호선, 안성 공도 우회도로 국대도 38호선, 안성 대덕~용인 남사 국지도 23호선 등이다.
특히 용인, 평택, 안성을 잇는 주요 노선들은 경기 남부 반도체 클러스터와 연계된 광역 교통 기반을 강화하는 핵심 축이 될 전망이다.
또 남양주, 김포, 평택 등 주요 정체 구간의 도로 신설 및 확장·개선으로 지역 주민들의 교통 불편도 대폭 줄어들 것으로 기대된다.
경기도는 한국개발연구원(KDI)에 사업 필요성을 정밀 입증하는 자료를 지속적으로 제공하는 등 다각적인 노력을 기울여왔다. 도는 올 하반기 국토교통부의 ‘제6차 국도·국지도 건설계획’ 최종 확정에 포함되도록 관계 기관 협의를 적극 추진하고, 설계 및 보상 등 후속 절차에 조속히 착수할 방침이다.
추미애 경기도지사는 “이번 예타 통과로 반도체 산업벨트의 경쟁력을 뒷받침할 핵심 도로망이 확보됐다”며 “국가계획 최종 반영과 후속 절차를 차질 없이 추진해 도민이 체감할 수 있는 도로망 확충 사업을 끊임없이 발굴·완성하겠다”고 밝혔다.
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